Направляющие ролики, опорные ролики

Направляющие и опорные ролики: повышенная маневренность!

Нам не нужно объяснять, насколько колеса и ролики упрощают внутрипроизводственную транспортировку. Поэтому мы лучше расскажем, в каких случаях и зачем необходимо использовать направляющие и опорные ролики из нашего ассортимента.

Что представляет собой направляющий ролик?

Каждый направляющий ролик состоит из колеса в корпусе, на котором имеется специальное приспособление для крепления. Теоретически такой ролик может двигаться во всех направлениях.

Таким образом, он просто улавливает импульс направления и перемещает транспортные устройства и тележки со всей своей маневренностью, не взирая на углы и повороты. Для облегчения маневрирования и повышения безопасности в работе многие колеса оснащаются фиксатором, который блокирует только направление вращения колеса, или двойным стопором, который также блокирует поворотную опору.

Что представляет собой опорный ролик?

Опорный ролик – это колесо в корпусе с неподвижной подвеской. Таким образом, опорные ролики могут двигаться только по прямой. Точно и быстро.

Как комбинировать направляющие и опорные ролики?

Лучше всего использовать оба варианта в одном устройстве. Тогда они смогут двигаться вперед по прямым участкам с высокой боковой устойчивостью и без особых усилий преодолевать все повороты и препятствия. Комбинация из двух направляющих и двух опорных роликов является наиболее распространенной. Более того, четыре ролика идеально подходят для маневрирования в самых стесненных условиях, например при перемещении сервировочной тележки по узким офисным коридорам или монтажной тележки между рабочими станциями.

Теоретически четыре опорных ролика (или направляющих ролика с фиксаторами) могут тихо и без следов перемещаться по прямым участкам. На практике такой вариант никто не использует.

Среди нашего ассортимента роликов марок Proroll, Wicke и Tente вы легко подберете подходящую комбинацию.

Какой материал выбрать для направляющих и опорных роликов?

От того, из каких материалов выполнены шины и ролики, зависят характеристики, допустимая нагрузка и условия эксплуатации опорных и направляющих роликов:

• Серый чугун – прочный и износостойкий материал для продолжительной эксплуатации в жестких условиях. Ролики из этого материала не отличаются тихим ходом и не предусматривают защиту пола, тем не менее, они практически не требуют технического обслуживания.


• Термопластичные резиновые эластомеры работают плавно, с низким сопротивлением качению и не оставляют следов на полу.


• Полиуретан подходит для чувствительных, ровных полов и выдерживает высокие нагрузки. Он устойчив к действию химикатов и влиянию окружающей среды, а также отличается очень тихим ходом.


• Полиамид и нейлон отличаются высокой динамической и ударной прочностью при низком сопротивлении качению. Они считаются современной альтернативой стали, прочной и устойчивой к перепадам температур. Из этих материалов изготавливают ролики для больших нагрузок, особенно для эксплуатации в морозных условиях. Тихим ходом они, однако, не отличаются.


• Цельная резина часто используется для направляющих роликов, предназначенных для неровных полов. Такие ролики тихие, маневренные и недорогие. Серые цельнорезиновые шины не оставляют следов на полу.

Больше информации можно найти в руководстве по покупкам «Колеса и ролики».

Как выбрать подходящие ролики?

На каждой странице товара предлагается множество вариантов для выбора роликов. Если нажать на главный критерий выбора, будет показана оптимальная комбинация свойств. Необходимо учитывать следующее:

1. Конструкция: практически каждая модель доступна в виде опорного или направляющего ролика, с фиксатором или без него. Выберите конструкцию в системе поиска товаров – магазин автоматически покажет подходящие товары.


2. Опора колеса: в зависимости от модели можно выбрать подшипники скольжения, качения или шарикоподшипники. Подшипники скольжения рекомендуются для применения во влажных помещениях, в других случаях мы рекомендуем два других варианта.


3. Допустимая нагрузка/вес: используйте формулу «вес транспортного средства + нагрузка / 3». Коэффициент 3 обеспечит удержание веса роликами, даже если не все четыре из них всегда контактируют с полом.

Если у вас остались вопросы, мы будем рады ответить на них лично.